کاتالیزور در خودروهای توربوشارژ نقش مهمی در کاهش آلایندگی و حفظ عملکرد موتور دارد.
اما فشار و حرارت بالای تولیدشده توسط توربو باعث می‌شود کاتالیزور زودتر از حالت معمول دچار گرفتگی یا خرابی شود.
در ادامه به دلایل اصلی خرابی کاتالیزور در موتورهای توربوشارژ و راهکارهای جلوگیری از آن می‌پردازیم.
دلیل اول: دمای بیش از حد گازهای خروجی
در خودروهای توربوشارژ، گازهای خروجی با فشار و دمای بسیار بالا از توربین عبور می‌کنند.
اگر سیستم خنک‌کاری یا توربو به درستی کار نکند، دمای گاز خروجی ممکن است از حد مجاز (۸۰۰ تا ۹۰۰ درجه) بالاتر برود.
نتیجه؟
کاتالیزور می‌سوزد یا ذرات سرامیکی داخل آن ذوب می‌شوند.
راه‌حل:
-
بررسی سلامت توربو و مبدل حرارتی (Intercooler)
-
پرهیز از رانندگی پرگاز بلافاصله پس از استارت سرد
-
استفاده از روغن با گرید مناسب توربوشارژ
دلیل دوم: احتراق ناقص و سوختن ناقص بنزین
در موتورهای توربو، اگر نسبت سوخت و هوا درست تنظیم نشود یا انژکتور کثیف باشد، احتراق ناقص رخ می‌دهد.
بنزین نسوخته وارد اگزوز شده و داخل کاتالیزور می‌سوزد، که باعث داغ شدن بیش از حد و سوختن لایه‌های داخلی کاتالیزور می‌شود.
نقش کاتالیزور در کاهش ذرات آلاینده
راه‌حل:
-
سرویس دوره‌ای شمع‌ها و انژکتورها
-
بررسی خطای ECU و سنسور اکسیژن
-
استفاده از بنزین با اکتان مناسب
دلیل سوم: نشت روغن یا ضدیخ به داخل منیفولد اگزوز
گاهی به‌دلیل خرابی توربو یا واشر سرسیلندر، روغن یا آب رادیاتور وارد مسیر اگزوز می‌شود.
این آلودگی باعث چسبیدن ذرات به سطح سلول‌های کاتالیزور و گرفتگی آن می‌گردد.
راه‌حل:
-
بررسی نشتی از توربو و سوپاپ PCV
-
اطمینان از سلامت سیستم خنک‌کاری
-
تمیز کردن مسیر ورودی هوا و اگزوز
دلیل چهارم: استفاده از سوخت یا روغن نامرغوب
در موتورهای توربوشارژ، سوخت و روغن بی‌کیفیت می‌توانند سریع‌تر از حالت عادی باعث تشکیل دوده و سولفات فلزات سنگین در کاتالیزور شوند.
این دوده‌ها به‌مرور زمان مانع عبور گاز و افت قدرت موتور می‌شوند.
راه‌حل:
-
فقط از سوخت باکیفیت (ترجیحاً بنزین سوپر) استفاده کنید
-
در هر ۵ تا ۷ هزار کیلومتر روغن را تعویض کنید
-
از مکمل‌های معتبر تمیزکننده استفاده کنید
دلیل پنجم: حذف یا دستکاری کاتالیزور توسط تعمیرکاران غیرمتخصص
بعضی از افراد برای رفع موقت خطای P0420 یا افزایش شتاب، کاتالیزور را خارج یا سوراخ می‌کنند.
این کار شاید در کوتاه‌مدت مؤثر باشد، اما به توربو و سنسورهای اکسیژن آسیب می‌زند و در نهایت هزینه‌ای چندبرابر ایجاد می‌کند.
راه‌حل:
فقط به مراکز تخصصی تعمیر کاتالیزور مراجعه کنید و از نصب نمونه‌های تقلبی خودداری نمایید.
خودروهای توربوشارژ به‌دلیل فشار و دمای بالا، به مراقبت بیشتری از سیستم اگزوز نیاز دارند.
اگر علائمی مانند افت شتاب، مصرف سوخت بالا یا روشن شدن چراغ چک را مشاهده کردید،
توصیه می‌شود هرچه سریع‌تر کاتالیزور و توربو را در مرکز تخصصی بررسی کنید.
پیشنهاد ما
در صورتی که خودروی شما دارای توربوشارژ است و با خطاهای مکرر سنسور یا افت عملکرد موتور روبه‌رو شدید،
با کارشناسان ما در مرکز تخصصی تعمیر کاتالیزور تماس بگیرید تا بررسی و تست تخصصی انجام شود.